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SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7精品碟煞登山車

SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7精品碟煞登山車

產品網址

http://tw.partner.buy.yahoo.com/gd/buy?gdid=4392305&mcode=MV9iNXkrdVpEU2tsMC9FUlVFc2pmSTY2Y0dRUmpHUnA5Tyt3N0FMbFVFQWVzPQ==

  • 輕量三抽鋁合金車架
  • SRAM XC28TK輕量前叉
  • SRAM X7高級變速器
  • SRAM Elixir碟煞
  • 精心挑選CP值破錶

內容簡介

SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7精品碟煞登山車


這兩年市面上自行車五花八門的湧上銷貨架,雖然增加了許多自行車友,但是在選購自己第一部自行車時,卻往往不知從何選起,不論是從配備或價格著手,基本上都還是會有不滿意的地方,當然這都是因為車商要不就推給你高價的車款,要不就採用低成本的配件來組車,通常大多不會認真考慮買成車的人真正要的。

結果就是自己第一部有紀念性的愛車,很快的換成第二部,要不就是改的自己都認不出來;如果可以的話,我們也希望大家的第一部車,可以陪自己很久很久,那種跟車的感情,也是自行車運動的其中一部份吧。

今天推薦給大家的是一部台灣生產製造的自行車,品質穩定用料實在這就不用多說了,SAXSO這家工廠所有大宗的成車數量,幾乎都集中在歐洲地區,也就是不僅通過歐洲對品質的考驗,而且數量還相當的多,所有零配件也都是在台灣出生,光是這點,就已經讓很多朋友接受這部車了。

SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7精品碟煞登山車~~~創新研發更好的車款!!


‧三抽輕量鋁合金車架

基本款的平式車架依舊讓很多人喜愛,腳臭怎麼辦,因為最穩固的三角車體結構能帶給騎乘時最多保障,高剛性的力學補強點則再增加重力處的支撐力,使得整座車架能應付更多騎乘時所發生的情況。

航太科技的鋁合金材料加上三抽工法使車體減輕重量,這對很多車友來說是很重視的,然而本款車架所採用的鋁材,不僅兼顧安全與重量,還讓整個車架的韌性提高,騎上去的感覺確實很可靠。

SAXSO從開始以來就是以超值聞名,就算景氣再不好也不會改變SAXAO的風格,這款SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7精品登山車會讓很多人愛不釋手。


‧SRAM XC28TK輕量可調鎖氣壓前叉

這款SRAM的SHOX前叉在車友之間早已是討論的熱門話題,它高品質與優異的效能表現,都被許多進階車友拿來更換原有前叉的選擇,當然;SAXSO秉持的高CP值原則,在純正的X7血統之中,再加入SRAM XC28TK前叉,這樣一體的表現,相信一定能為您帶來更多的騎乘樂趣與更真切的操控手感。


‧SRAM X7 30’S後變速器

相較於X9,SRAM的X7算是比較平價的款式,也是上一代的SRAM變速器的主流,不過時至今日仍舊有許多車友對X7的評價還是不錯的,至於要怎麼選擇,通常自己口袋會比較有正確的答案。

整體來說SRAM的X系列在市場中已經漸漸發揮品質的效用了,新車選用SRAM X7也算是沒啥風險的選擇。


‧SRAM X7 前、中變速器

X7的前中變就顯得內斂許多,不過從這套變速器搭配出來的動作與回饋感,可是令人不容小覷的。

前後變搭配起來可以達到30段變速,這在登山車之中也算夠新的了,雖然說不是X9、X0的等級,但是騎著一部30段變速的登山車,騎在路上多少還是會有不小的優越感吧。

‧SRAM X5大盤與曲柄

前面說到X5是比較內斂的,這在大盤跟曲柄就能看得出來,不過內斂歸內斂,30段變速如果搭配一身好體力,那在路上可是會抽掉不少車子的吶,說到這邊說個題外話,騎這部車請認真考慮買一頂好的自行車安全帽,因為光是用想的,速度好像就很快。


‧車首部份強調素雅的簡約風格

從使用SRAM STYLO T10車頭首開始,同樣能感受到原廠對超值的堅持,一線大廠的品質都無話可說,配在車上反饋的安全感讓人放心,再搭配台灣ALLOY製造的車頭首,整體造型就如同開段所述,簡約又素雅的車首令人百看不厭。
SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線,不斷測試與修改下的成品,就是讓騎乘者感到舒適與省力,兩端上揚再向後收尾的造型,絕對符合現代設計的風潮,說的簡單一點就是好看而已。

‧SRAM X7 變把系統

變速系統都是X7成套的,那變把系統當然不可免的也一樣是X7,簡捷俐落的變把設計,沒有多餘俏麗的花槍,完全就是說明X7變速系統是以實力來取勝,喜歡外表花俏但永遠看著別人車尾的,是不能體會X7這樣的境界,但是真正會騎車的人,正是需要這種簡單樸實的設計。


‧一流的SRAM ELIXIR 1碟煞系統

相信我們的車友眼光都是很銳利的,有時候連偷雞都很不容易,常常有人在小地方偷一點,以為消費者不知道,
可是經常都因為這樣,被車有在論壇上面打槍,當然瞭解SAXSO的朋友都知道,SAXSO從過去以來就不會幹這種事,
SAXSO的車一向都是便宜又大碗的呈現給您。
當然這次也一樣,SRAM ELIXIR 1的碟煞直接奉上,不用再囉嗦了,買我們家的車就是一句話啦。


‧ARM輪組

KALLOY座束搭配Prologo Zero的弓型座墊,只能說都是能上得了台面的產品,騎在路上面子裡子都會有。
輪圈使用ARM的鋁圈,這個圈的特點就是順暢耐用,在台灣不那麼平整的路面上,確實需要一個勇壯一點的鋁圈,而且這組輪圈的塗裝也很好看,無論是效能或視覺都很值得挑選;車胎搭配KENDA輪胎,能在一般平路上較能發揮應有的速度,到了山路也會有增加轉向穩定的優點,這條胎確實讓人感到爽度一流,使騎車不僅是運動還會是一種享受。


那麼這款車會比市面上同級車種差嗎?相信看過的人心中都已經有譜了,最重要的是這個價格,我們敢說雖然不會是市場最低價,但是也會比許多品牌與車款要便宜許多,這也是我們一直要給您更高的CP值,騎車不就是一種跟自己分享的快樂,如果還要先被無良的商人賺走一比,任何人的心裡都不會好受,買到又好又便宜的車,應該是大多數人最想要的結局吧。

這部車這個價格,只能說先看到的人先決定,我們預測也會有不少人心動,但無奈製程總是有個生產量,庫存只會減少,所以還是那句老話『先買先贏』,好東西大家都想要,希望您也會是其中一位。

‧尺寸:16.5吋 / 18吋(視庫存數量而定)

‧車架:AL-7005PG三抽鋁合金車架

‧前叉:SRAM XC28TK 前叉

‧變把:SRAM X7

‧前變:SRAM X7

‧後變:SRAM X7

‧飛輪:SRAM CS-PG-1030 11-36T

‧鏈條:FSA CN-910

‧大盤組:SRAM X5 10S 170 44/33/22

‧車首頭:ALLOY

‧車手:SRAM STYLO T10

‧座墊:Prologo Zero

‧頭碗:PRESTINE

‧煞把:SRAM Elixir 1

‧煞車:SRAM Elixir 1 碟煞

‧花鼓:OE MTH 406 F/R W/QR

‧輪圈:ARM鋁圈

‧外胎:KENDA 26吋低阻力雙功能外胎

SAXSO ICE DISC WOLF 30速X7精品碟煞登山車

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以上圖片及文字都來自yahoo購物中心





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